研磨の作業は、簡単そうに見えて、
何千通りある選択から車両に合わせて作業を進めます。
コンパウンドの種類、粗さの番手だけでも数百通り
研磨の回転数、強さ
その日の気温、湿度による選択
バフの粗さ、ウール、ウレタンなどとの相性や形状
など様々な選択を経て下地を作ります。
故に
コーティングは、どこでも一緒ではなく、コーティングを塗り込む前の下地作りが大事です。
女性の化粧などと同じように我々の皮膚は、
人それぞれ違いますよね。
生活環境によっても違うし、年齢とともに常に変化する。
車も同じで環境によっても変化し、メーカーによっても固さや塗装膜の厚さまで違う。
そんな中で相性のいいものを選択し磨いていきます。
日々の施工台数から経験でしか得られない感覚も大事になって来ます。
日々、楽しみながら日々勉強させていただいておりますので
今後の当店の活躍から実力の向上まで楽しみにしててください。
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